航运板块持续复苏 航运上市公司一览

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2018-11-07

您的位置:>>>正文航运板块持续复苏航运上市公司一览发布时间:2018-05-04文章来源:股票配资门户责任编辑:陈天杰摘要:4月以来,航运需求逐渐好转,各主要指标出现明显反弹。 5月2日波罗的海干散货指数(BDI)报1346点,较上一日上涨%,4月初低点至今涨幅已超过40%。

波罗的:a敌痛思壑甘˙CI)5月2日报2197点,较上一日上涨%,4月初至今涨幅已超过160%。

此外,BSI...  4月以来,航运需求逐渐好转,各主要指标出现明显反弹。

5月2日波罗的海干散货指数(BDI)报1346点,较上一日上涨%,4月初低点至今涨幅已超过40%。

波罗的:a敌痛思壑甘˙CI)5月2日报2197点,较上一日上涨%,4月初至今涨幅已超过160%。

此外,BSI、SCFI等航运指数也有一定程度涨幅。

  业内认为,二季度铁矿石运价回升带动了干散货整体运价指数的上行,随着开工季的到来,铁矿石及运价支撑依然较强。

集运方面,受益于需求的回升,集装箱出货量持续增加。 运力方面,市场新增运力偏少,供应紧张加剧,部分航线接近满载。

叠加油价快速上涨等因素,船东信心较高。 综合来看,随着航运旺季的到来,运价有望进一步提升。

  A股相关概念股值得重点关注  中远海能:公司成立于1994年5月3日,原名为上:P寺执煞萦邢薰,由上:T耍牛┕居994年5月重组而成,是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企业。 主营:沿海、远洋、长江货物运输、船舶租赁、货物代理、代运业务等项业务。   中远海发:中海集装箱运输股份有限公司前身为中海集装箱运输有限公司,于1997年8月28日由中国海运(集团)总公司、中海发展股份有限公司、广州海运(集团)有限公司共同投资68,737万元组建成立的有限责任公司。 主营:国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输,国际船舶运输(含集装箱班轮运输),集装箱制造、修理、租赁,船舶租赁,自有集装箱、自用船舶买卖。   览海投资:在海南万吨以上干散货运输市场居于主导地位,已成为海南地区航运业龙头企业。

公司主营国内、国际沿海煤炭、铁矿石、粮食等大宗散货海上运输业务,部分子公司主要从事成品油和化学品运输业务。

截止2014年底,公司直接管理和间接控制各类海上运输船舶25艘,共计127万载重吨,是海南省运力规模最大的航运企业。

2015年公司处理了部分老旧船舶,并将所属万吨级外贸散货船舶期租给中海散运,提升和稳定公司效益。 作为区域干散货运输龙头,公司将充分受益于BDI指数的大幅上涨。

  宁波海运立足海运主业,专注于散货船队细分市。 钦隳芗牌煜鹿谘睾;跷镌耸湟滴褡什奈ㄒ徽掀教。 截至2015年末,公司运力规模万载重吨,平均船龄年,形成了一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、船龄较低、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队,在国内沿海干散货船经营规模及船队技术的先进性方面名列前茅。

2016年公司将完成3艘新建的49500吨散货船中1#和2#船的交付工作,未来运力规模与结构有望进一步提升和优化。